Anche Opel arriva sul mercato con una proposta dedicata a chi deve percorrere lunghi tragitti, ha la necessità di rifornirsi in pochi minuti e vuole viaggiare a zero emissioni: Vivaro-e Hydrogen.
Il Gruppo Volkswagen ha appena concluso un censimento della propria rete per la ricarica rapida: alla fine del 2022 in totale operavano circa 15.000 punti HPC (con potenza di ricarica fino a 350 kW), oltre un terzo dei 45.000 pianificati.
I dati di Webfleet, la soluzione di Bridgestone per la gestione del parco veicoli, rivelano che le flotte europee di veicoli full electric hanno risparmiato circa 3.600 euro/veicolo/anno.
Tra i cinque principali mercati europei per immatricolazioni auto l’Italia registra i risultati peggiori nel 2022, con un calo delle immatricolazioni rispetto al 2021 del 9,5%, un lieve aumento delle elettrificate (+1,4%) ed un netto crollo delle elettriche (-26,6%).
Giagnoni si occuperà di implementare e sviluppare le opportunità di business e networking al di fuori dei confini nazionali.
Stando al report pubblicato da Anfia nel 2021 le 2.202 imprese del comparto attive nella Penisola hanno impiegato oltre 168.000 addetti, lo 0,6 per cento in più dell’anno precedente, e generato un fatturato stimato pari a 54,3 miliardi di euro.
DKV Mobility espande la rete. Ii clienti possono ora saldare le loro spese per il carburante anche tramite smartphone presso le 180 stazioni di servizio Go'on in Danimarca.
Le parti hanno interagito a lungo per innovare e sviluppare un'offerta integrata in grado di coprire ogni aspetto e necessità dei finanziamenti alla mobilità.
Con un market share del 20%, la società di Stellantis si conferma per il quarto anno consecutivo in prima posizione nella classifica degli operatori di NLT.
Lightyear – l'azienda high-tech olandese che produce la prima auto elettrica a energia solare al mondo, Lightyear 0, – ha firmato un accordo di preordine con Arval di 10.000 unità di Lightyear 2.
