Car sharing, le cinque tendenze del 2026

Nel 2026, a guidare il settore del car sharing saranno cinque tendenze. Si tratta di: veicoli autonomi e telecomandati, la chiusura delle reti 2G e 3G, i nuovi veicoli elettrici (EV), la protezione dei beni e l'integrazione nel trasporto pubblico e nei concetti di mobilità completa. 
Nel 2025, le flotte di car sharing europee, sia con stazioni fisse che free-floating, hanno raggiunto circa 129.000 veicoli, con una crescita dell'8% circa negli ultimi 12 mesi. Il car sharing rimane in una fase di crescita. "L'aumento dei costi dei veicoli e della manutenzione per gli utenti privati, lo spazio limitato nelle aree urbane, insieme alle rigide normative cittadine e agli obiettivi di emissioni zero, stanno rendendo il car sharing centrale nella politica della mobilità urbana", ha dichiarato Bharath Devanathan, Chief Business Officer di Invers. "Allo stesso tempo, dai clienti e dagli esperti del settore, apprendiamo che questi sviluppi stanno anche spingendo gli operatori a esaminare l'economia unitaria e a ottimizzare le operazioni per migliorare i margini attraverso nuove tecnologie". Vediamo nello specifico quali saranno le cinque tendenze chiave che caratterizzeranno il 2026, secondo i pareri di clienti ed esperti.

La nuova normativa promuove la mobilità autonoma e la guida a distanza. Il concetto di guida a distanza è stato sperimentato nell'UE per qualche tempo. In Germania, il 1° dicembre 2025 è entrato in vigore un quadro giuridico per la teleguida, inizialmente limitato a un periodo di cinque anni. Green Mobility, uno dei principali operatori di car sharing a Copenaghen, ha presentato nel novembre 2025 una delle prime auto autonome d'Europa e sta esplorando il potenziale delle auto autonome condivise. 
La maggior parte dei paesi chiuderà presto le reti 2G e 3G. Molti paesi hanno già chiuso le loro reti 2G e 3G. La Svizzera dovrebbe seguire l'esempio nel 2026, quando entrambe le tecnologie saranno obsolete. La Francia ha in programma di chiudere le sue reti 3G entro il 2026. Diversi paesi in tutti i continenti hanno già fissato le date per la "dismissione" delle reti 2G e 3G, al fine di fare spazio alle reti di nuova generazione come il 4G e il 5G. Ciò significa anche che la tecnologia di car sharing dovrà adattarsi a questi nuovi requisiti. L'opzione migliore per risolvere questo problema è lo standard Long-Term Evolution for Machines (LTE-M). LTE-M è uno standard cellulare a bassa potenza e ampia copertura, progettato specificamente per l'Internet delle cose e le comunicazioni machine-to-machine. 
Nuovi modelli elettrici e ibridi entrano a far parte delle flotte. Nel 2025, il team di Invers ha analizzato più di 90 veicoli elettrici e ibridi, compresi i nuovi modelli come la Toyota Yaris Cross Hybrid e la Genesis GV60. Recentemente, modelli come la 5 E-Tech Electric di Renault, la T 10 di Togg, la EV3 di Kia, la C-HR Hybrid di Toyota e la Sealion 7 di BYD sono stati analizzati per le operazioni di car sharing. Si registra, inoltre, una tendenza a incorporare un numero maggiore di veicoli ibridi nelle flotte, che offrono i vantaggi dei veicoli elettrici nel funzionamento urbano, senza lo svantaggio di dover cercare stazioni di ricarica.
La protezione dei beni è fondamentale per garantire la redditività. Con la crescita delle flotte e dell'utilizzo del car sharing, aumenta anche il rischio di danni. I rapporti interni degli operatori di car sharing mostrano che, sebbene la guida spericolata rappresenti solo l'1-2% dei noleggi di veicoli, è responsabile di oltre il 40% dei costi totali dei danni. 
Il car sharing come parte integrante dell'infrastruttura di mobilità. Il car sharing si è evoluto da servizio di nicchia a pilastro dell'infrastruttura urbana nel 2026, grazie a un'integrazione strategica con il trasporto pubblico e lo sviluppo di nuove forme di utilizzo residenziale.
Flinkster, ad esempio, il servizio di car sharing della Deutsche Bahn, combina il trasporto pubblico locale e a lunga percorrenza con il car sharing. Il concetto di car sharing condominiale, ovvero il car sharing privato per i quartieri, viene introdotto da fornitori di car sharing come Carré Mobility. L'integrazione del car sharing nell'infrastruttura di mobilità, sta portando a un cambiamento nel comportamento di mobilità e a una riduzione del numero di auto nelle città, creando spazi più utilizzabili e verdi nelle aree urbane.