Nuova Honda Prelude
La nuova coupé sportiva Honda Prelude e:HEV nasce dalla fusione tra l'aerodinamica degli alianti moderni e la filosofia del marchio giapponese, orientata a tradurre i sogni in soluzioni ingegneristiche concrete.
La vettura adotta una motorizzazione ibrida avanzata associata al sistema Honda S+ Shift e linee slanciate. La combinazione offre una sensazione di guida che si ispira direttamente al concetto di volo infinito definito con l'espressione "Unlimited Glide". Per celebrare il debutto europeo del modello, la casa automobilistica ha organizzato una dimostrazione.
L'impresa, resa possibile dai 184 cavalli del propulsore e dall'installazione di un apposito gancio di traino, è stata documentata in una serie di contenuti multimediali dedicati al pubblico.
L'idea alla base dell'auto è stata sviluppata dal progettista Tomoyuki Yamagami, il quale si è ispirato ai ricordi d'infanzia legati al volo di un aeromodello costruito insieme al nonno. La passione giovanile per il volo silenzioso si è consolidata in età adulta, quando l'ingegnere ha pilotato un vero aliante. L'esperienza ha guidato lo sviluppo stilistico e dinamico della vettura, con l'obiettivo di replicare su strada un movimento che fosse fluido, pulito e al contempo reattivo. Il progettista ha paragonato l'aliante a una forma intelligente di mobilità che sfrutta le forze della natura per muoversi senza sosta. Questa visione si rispecchia nella Prelude, concepita per trasmettere a chi siede al volante una sensazione di fluidità costante, capace di rendere il viaggio un'esperienza piacevole che non si vorrebbe mai interrompere.
La Prelude e:HEV punta a offrire una dinamica stradale che ricorda le evoluzioni aeree grazie a un baricentro basso, una carreggiata estesa e componenti tecniche specifiche. Il veicolo sfrutta sospensioni derivate dalla Civic Type R, ammortizzatori a controllo elettronico e il sistema di assistenza alla stabilità d'imbardata denominato Agile Handling Assist. La spinta è affidata a un sistema Full Hybrid che combina un motore a benzina da due litri con una trasmissione automatica a doppio motore elettrico, capace di erogare 315 Newton metri di coppia. Il gruppo propulsore, frutto di oltre venticinque anni di evoluzione nella tecnologia ibrida, unisce una risposta immediata a un funzionamento silenzioso ed efficiente.
L'impostazione ispirata al mondo dell'aviazione si ritrova anche all'interno dell'abitacolo, caratterizzato da un'elevata visibilità stradale, comandi orientati verso il conducente e materiali selezionati per garantire continuità visiva e armonia formale.
Il video "Unlimited Glide" dedicato alla Honda Prelude
