Škoda Peaq: nuova ammiraglia che amplia la gamma elettrica

Il debutto di Škoda Peaq segna l'ingresso del produttore boemo nel segmento dei SUV a zero emissioni di grandi dimensioni. Con una lunghezza che supera i 4,8 metri e un interasse prossimo ai 3 metri, la vettura può accogliere fino a sette passeggeri e promette un'autonomia che supera i 600 chilometri con una sola ricarica.
L'esperienza di bordo può essere personalizzata tramite il pacchetto opzionale Relax, mentre l'impianto acustico premium firmato da Sonos trasforma l'abitacolo in un vero e proprio salotto multimediale. Dal punto di vista tecnologico, il veicolo propone soluzioni di ultima generazione, tra cui i gruppi ottici Matrix LED e il sistema di guida assistita Travel Assist 3.0.
Tra le principali innovazioni introdotte per la prima volta da Škoda su questo modello figurano le maniglie delle portiere a scomparsa (a filo) e la copertura vetrata panoramica dotata di Dynamic Shade Control. A migliorare la praticità nell'utilizzo di tutti i giorni contribuiscono anche la tecnologia di recupero energetico one-pedal e il sistema di ricarica bidirezionale.

Klaus Zellmer (CEO di Škoda Auto) ha commentato: "Peaq ridefinisce gli standard di Škoda nel ruolo di nuova ammiraglia. Questo SUV sintetizza i valori storici del brand proiettandoli verso la nostra visione futura. Ci permette di intercettare nuovi target di mercato senza rinunciare ai pilastri che i nostri clienti storici cercano: volumi generosi, concretezza e un posizionamento di prezzo competitivo. L'auto gioca un ruolo cruciale nella nostra strategia di elettrificazione, inserendosi in un portafoglio prodotti che garantisce una reale libertà di scelta sul fronte delle motorizzazioni, rispondendo alle necessità attuali e future della clientela."

Martin Jahn (Membro del Board per Vendite e Marketing) ha aggiunto: "Grazie a una percorrenza estesa, a elevati standard protettivi e a una connettività evoluta, Peaq si rivolge sia ai nuclei familiari orientati all'avventura sia ai professionisti che compiono lunghe trasferte autostradali. Lo spazio e la comodità interna offrono la sensazione di viaggiare in un salone mobile, protetti dal tetto in vetro più esteso mai sviluppato dalla casa. La rete dei nostri concessionari attende con entusiasmo questo modello, capace di completare l'offerta BEV nella fascia premium e di attrarre nuovi acquirenti. Peaq apre una pagina inedita nella nostra storia."

Johannes Neft (Membro del Board per lo Sviluppo Tecnico): "Questo SUV porta al debutto dotazioni tecnologiche inedite per la nostra gamma, integrando le versioni più aggiornate dei sistemi di sicurezza, intrattenimento e benessere. Soluzioni come il Travel Assist 3.0, la telecamera per la visione perimetrale Top Area View 360° e l'inedito comparto audio ingegnerizzato con Sonos dimostrano l'impegno nel mettere l'innovazione al servizio del piacere di guida quotidiano."

La firma visiva, sia all'anteriore sia al posteriore, è caratterizzata da elementi luminosi con design a forma di T. Oltre alle già citate maniglie integrate nella carrozzeria e al tetto panoramico con oscuramento elettronico, lo sviluppo del design si è concentrato sull'efficienza dei flussi d'aria, permettendo di raggiungere un coefficiente aerodinamico (Cx) pari a 0,249.
Il layout interno è pensato per massimizzare il benessere dei passeggeri in tutte e tre le file di sedili. Scegliendo la configurazione a cinque posti, la vettura mette a disposizione il vano di carico più capiente della storia del brand, con una volumetria di 890 litri, a cui si sommano ulteriori 37 litri ricavati nel pozzetto anteriore (frunk). Selezionando l'allestimento Relax, le poltrone anteriori guadagnano le funzioni di ventilazione e massaggio, supporti ergonomici per le gambe e l'accesso a un'applicazione nativa dedicata al benessere degli occupanti. I clienti possono optare per due differenti tagli di batteria: 63 kWh oppure 91 kWh. Il listino per il mercato italiano prevede configurazioni a trazione posteriore o integrale, con livelli di potenza compresi tra 150 kW (204 CV) e 220 kW (300 CV). L'esperienza di guida è semplificata dalla logica one-pedal, mentre la compatibilità con la ricarica bidirezionale consente al SUV di cedere energia a dispositivi elettrici esterni.

Per quanto riguarda l'equipaggiamento sula sicurezza attiva e passiva, vengono offerti: Front Assist, Crossroad Assist, Turn Assist e Side Assist; Travel Assist 3.0 e Intelligent Park Assist; Top Area View 360° con ricostruzione tridimensionale e trasparenza virtuale della scocca; Comparto di sicurezza passiva con 10 airbag (inclusi i laterali posteriori e l'elemento centrale tra i sedili anteriori).

L'interfaccia uomo-macchina fa perno su un sistema multimediale di nuova concezione basato su architettura Android. Il monitor principale da 13,6 pollici è disposto in senso verticale, una configurazione inedita per il produttore. L'esperienza d'ascolto è affidata a un sistema Sonos con 16 altoparlanti. È presente anche una piastra di ricarica a induzione da 25W per due smartphone, completata da guide magnetiche e illuminazione per mantenere i dispositivi in posizione corretta durante la marcia. Disponibile fin dal momento del lancio commerciale, la versione Sportline si riconosce per i dettagli della carrozzeria in nero lucido ed è l'unica variante a poter montare la colorazione bicolore con tetto a contrasto. All'interno predominano i rivestimenti scuri, abbinati a sedili dal profilo sportivo e a un volante a tre razze personalizzato. La variante Sportline è ordinabile in combinazione con qualunque motorizzazione in gamma.