Debutto europeo per XPENG P7+

XPENG, pioniere globale nella mobilità elettrica guidata dall'intelligenza artificiale, debutta in 25 mercati europei ad aprile 2026 con la nuova XPENG P7+. Il lancio rappresenta un momento di svolta per il brand nel continente.
Concepita come una fastback ad alto contenuto tecnologico interamente modellata dall'IA, la P7+ fonde un'architettura digitale d'avanguardia con l'abitabilità e la flessibilità tipiche delle grandi berline da viaggio. Il nuovo modello full-electric punta a soddisfare le aspettative specifiche degli automobilisti europei, confermando la visione a lungo termine di XPENG: creare veicoli intelligenti che mettano l'esperienza umana al centro dell'innovazione sostenibile.

"Il lancio di XPENG P7+ rappresenta il nostro impegno costante nel rendere le tecnologie più avanzate accessibili a un pubblico sempre più ampio", è il pensiero di He Xiaopeng, Presidente e CEO di XPENG. "Dai chip Turing orientati al futuro fino a un design raffinato ed elegante, siamo entusiasti di offrire ai clienti un veicolo pensato per l'era della mobilità intelligente".

La nuova XPENG P7+ si presenta come un concentrato di tecnologia grazie alla piattaforma di calcolo basata sul chip proprietario AI Turing, capace di gestire 750 TOPS. Questa potenza hardware non solo garantisce sistemi ADAS di ultima generazione per una guida fluida in ogni condizione, ma è già predisposta per accogliere le future evoluzioni software tramite aggiornamenti Over-the-Air (OTA).
L'interazione a bordo è dominata da un ecosistema digitale che include un monitor centrale da 15,6 pollici, un cockpit per il conducente da 8,8 pollici e un pratico Head-Up Display (W-HUD), che proietta i dati essenziali sul parabrezza per non distogliere lo sguardo dalla strada. Anche la gestione dell'energia è ai vertici: il sistema di ricarica ultrarapida 5C permette di recuperare dal 10% all'80% dell'autonomia in appena 12 minuti.
Il design della P7+ reinterpreta il concetto di fastback adattandolo ai gusti europei. Se l'estetica è slanciata e dinamica, l'abitacolo sorprende per una versatilità e una capacità di carico paragonabili a quelle di una station wagon. Il benessere dei passeggeri è curato nei minimi dettagli, con l'impiego di pelle Nappa e finiture in microfibra, in un ambiente reso estremamente silenzioso da oltre 60 interventi di isolamento acustico.

L'attenzione alla sostenibilità non riguarda solo le emissioni zero, ma anche i materiali, scelti per ridurre l'impatto ambientale della produzione. Sul fronte dinamico, lo schema delle sospensioni a doppio braccio oscillante anteriore e multilink posteriore assicura precisione e comfort su ogni tipo di tracciato, mentre la scocca in acciaio ultraresistente garantisce i massimi standard di sicurezza.
Un passo fondamentale per il brand è la produzione: la P7+ è il terzo modello della gamma assemblato in Europa, grazie alla collaborazione con Magna Steyr in Austria. Le vendite partiranno ad aprile in 25 Paesi europei, mentre in Italia il lancio è previsto per giugno 2026 con un prezzo d'attacco di 46.170 €.

Sven Virginie R. De Smet, Head of Brand & Marketing, XPENG Europe, ha commentato: "L'Europa si conferma un mercato cruciale per XPENG. Nel 2026 proseguiremo nell'evoluzione delle nostre competenze tecnologiche e nell'introduzione di nuovi prodotti, mettendo a disposizione dei clienti europei una gamma sempre più ampia, tra cui spicca questa P7+".

La gestione del marchio in Italia è nelle mani di ATFlow, che sta accelerando l'espansione della propria rete: ai 23 centri attuali si aggiungeranno nuove sedi per toccare quota 40 entro la fine del 2026. Per incentivare il passaggio all'elettrico, l'accordo con Electrip offre ai nuovi clienti 3.020 kWh di ricarica omaggio e uno sconto del 15% sulle tariffe per un quinquennio, con la garanzia di poter accedere alla quasi totalità delle colonnine pubbliche italiane. Anche l'assistenza si evolve con l'apertura di un magazzino ricambi dedicato nel nostro Paese, capace di rifornire le officine in massimo 48 ore. I risultati globali di XPENG nel 2025 confermano una crescita straordinaria, con oltre 429.445 unità consegnate, segnando un raddoppio rispetto all'anno precedente. L'Europa gioca un ruolo cruciale in questa strategia, rappresentando circa il 50% dell'export totale con 20.000 vetture immatricolate. Attualmente il brand opera in 25 nazioni europee attraverso una solida rete di partner locali, supportata dal centro di ricerca e sviluppo attivo in Germania, fondamentale per adattare l'ingegneria dei veicoli alle specifiche esigenze del nostro continente.

Mattia Vanini, Presidente di ATFlow, ha dichiarato: "Abbiamo creduto fin da subito nel potenziale di questo brand e nella sua capacità di portare sul mercato italiano un'offerta distintiva, fortemente orientata alla tecnologia e all'esperienza d'uso. I primi riscontri confermano che la direzione è quella giusta: stiamo costruendo basi solide, sia in termini di rete sia di posizionamento, con l'obiettivo di sviluppare una presenza strutturata e duratura nel tempo".

Giuseppe Rovito, Managing Director di XPENG per il mercato Italia ha aggiunto: "Con P7+, XPENG introduce in Europa un modello che ridefinisce il rapporto tra contenuto e valore, grazie a un posizionamento estremamente competitivo unito a soluzioni tecnologiche e qualitative di livello superiore. La vettura interpreta in chiave evoluta il concetto di fastback: una linea slanciata ed elegante che non rinuncia ad un'abitabilità e ad una capacità di carico sorprendenti, nettamente superiori agli standard del segmento".