Dacia 2026: l'evoluzione di stile, tecnologia e motori

La gamma Dacia subisce un’importante evoluzione tecnologica a partire dal propulsore Hybrid 155, un sistema che abbina un'unità a benzina da 1,8 litri a due motori elettrici. Questa configurazione, priva di frizione e dotata di un cambio automatico a sei rapporti totali, incrementa l’efficienza del 10% rispetto al passato, consetendo di circolare in città quasi esclusivamente in modalità elettrica.
Parallelamente, Sandero e Jogger portano al debutto il nuovo motore turbo bi-fuel da 120 CV, che introduce per la prima volta l'accoppiamento tra l'alimentazione a GPL e il cambio automatico a doppia frizione con comandi al volante. Per massimizzare i viaggi a lungo raggio, la capacità dei serbatoi del gas è stata aumentata, garantendo un'autonomia complessiva che può sfiorare i 1.600 km.
Una vera anteprima nel settore automobilistico è rappresentata dalla motorizzazione Hybrid-G 150 4x4 disponibile su Duster e Bigster. Questo sistema combina la tecnologia ibrida a 48V con l'alimentazione GPL e la trazione integrale elettrica. Il motore elettrico posteriore è dotato di due rapporti dedicati che ottimizzano la spinta sui terreni difficili fino a 140 km/h, ma può essere disattivato per ridurre attriti e consumi nei tragitti stradali. Grazie alla combinazione dei due serbatoi da 50 litri, questi modelli offrono una percorrenza fino a 1.500 km con un risparmio sui costi di gestione vicino al 30%.
Anche la piccola elettrica Spring riceve aggiornamenti strutturali e prestazionali significativi. La nuova batteria al litio-ferro-fosfato da 24,3 kWh e l'introduzione della barra antirollio migliorano la stabilità e la distribuzione dei pesi. Le nuove motorizzazioni da 70 e 100 CV rendono l'auto più versatile nei sorpassi e nei tratti autostradali, mentre il raffinamento aerodinamico del sottoscocca e dello spoiler posteriore permette di abbassare i consumi energetici del 9%, mantenendo un'autonomia di 225 km ideale per l'uso settimanale urbano.
Dal punto di vista estetico e funzionale, l'intera gamma adotta la nuova identità visiva con fari a LED a forma di "T" e protezioni in Starkle®, un materiale ecosostenibile contenente plastica riciclata. All'interno debutta la strumentazione digitale da 7 pollici affiancata da uno schermo centrale da 10 pollici, oltre a nuovi sistemi di assistenza alla guida obbligatori per la sicurezza europea. Infine, la versatilità è incrementata dal sistema di fissaggio YouClip e da nuovi accessori per il tempo libero, come il telo protettivo InNature ora compatibile anche con Sandero Stepway.