CHERY Tiggo 8 CSH Super Hybrid arriva in Italia
Chery Italy ha svelato i prezzi ufficiali della Tiggo 8 CSH Super Hybrid, il SUV plug-in a sette posti che segna l'esordio del brand cinese nel nostro Paese a novembre, in contemporanea con il modello di punta Tiggo 9. Il listino italiano prevede un prezzo d'attacco di 37.800 euro per la versione Pure, mentre la variante Premium è proposta a 40.800 euro.
Le cifre si intendono chiavi in mano (inclusa IVA e 690 euro di messa su strada), al netto di IPT e imposte ambientali. La tinta di serie è la White, mentre le opzioni metallizzate Black e Bamboo Gray richiedono un sovrapprezzo di 700 euro. L'esclusiva colorazione Basalt Matte Gray con finitura opaca costa 1.200 euro ed è disponibile solo per il livello Premium, che può essere personalizzato anche con l'abitacolo Dark Brown a 500 euro
Il veicolo sfrutta la tecnologia a trazione anteriore Chery Super Hybrid. Il powertrain abbina un propulsore termico 1.5 TGDi a ciclo Miller da 143 CV a due unità elettriche collegate al cambio dedicato DHT150: la prima eroga 204 CV per la trazione, mentre la seconda da 136 CV funge da generatore. Il sistema esprime una potenza totale di 279 CV e una coppia massima di 365 Nm, permettendo uno scatto da 0 a 100 km/h in 9 secondi e una velocità di punta di 180 km/h.
L'accumulatore al litio-ferro-fosfato da 18,4 kWh offre un'autonomia in modalità zero emissioni di 90 km nel ciclo misto WLTP, valore che sale a 125 km nei percorsi cittadini. Sfruttando anche il serbatoio di benzina da 60 litri, la percorrenza complessiva va oltre i 1.050 km. I consumi omologati si attestano a 2,5 l/100 km (con emissioni di CO₂ pari a 54 g/km) a batteria carica, mentre a batteria esaurita il dato è di 6,0 l/100 km. Per il rifornimento di energia sono necessari 20 minuti dal 30 all'80% sfruttando la ricarica rapida in corrente continua fino a 40 kW, mentre in corrente alternata a 6,6 kW il ciclo 10-100% richiede circa tre ore e mezza.
Con una lunghezza di 4.725 mm e un interasse di 2.710 mm, lo spazio interno è organizzato secondo lo schema 5+2 per accogliere fino a sette passeggeri. Il vano bagagli varia da un minimo di 494 litri a un massimo di 1.022 litri, mentre la capacità di traino è di 750 kg.
La versione di accesso Pure ha di serie: cerchi da 19 pollici e display centrale da 15,6 pollici; Apple CarPlay e Android Auto senza fili, ricarica wireless da 50 W; telecamera a 540 gradi con simulazione della trasparenza; climatizzatore bizona con filtro N95 e sedili anteriori riscaldati; cruise control adattivo, frenata automatica d'emergenza per pedoni e ciclisti e monitoraggio dell'angolo cieco; controllo della stanchezza del conducente e rilevamento dei bambini a bordo.
La versione Premium aggiunge: head-up display a realtà aumentata e tetto panoramico apribile; impianto audio a 12 altoparlanti; sedili anteriori ventilati e sedile del passeggero elettrico con poggiagambe e massaggio; sedili posteriori, volante e parabrezza riscaldabili; portellone elettrico. Gli airbag passano da sette a nove.
La copertura ufficiale della casa prevede una tutela di 7 anni o 150.000 km (con chilometraggio illimitato per i primi 36 mesi), che si estende a 8 anni o 160.000 km per quanto riguarda i componenti specifici del sistema ibrido e della batteria.
